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碟盘Rotor or Disc

发布者:admin  发布时间:2014-04-16  点击:1295

  碟盘最主要的任务就是接受折磨,十足的苦情角色。材质多为不锈钢,有些厂商做铝合金碟盘,说散热效果比较好,也有人做钛及碳的。碟盘必须搭配「碟刹花鼓」,一般传统轮圈刹车要换为碟刹,只有「整组」汰换,或是用特殊转接器。花鼓和碟盘的兼容性也许也要留意。标准碟盘有6个螺丝固定孔,早期有4孔式,现在的Cannondale Coda仍延用,意大利的Formula也还有;英国的Hope则是5孔式,但也有随俗的通用6孔式。德国的Bees则非螺丝锁固,反而有点像「梅花牙」式或如棘轮式固定,只有自家花鼓堪用。碟盘的直径大小也未标准化,160mm最普遍,Hope有小到130及145mm的。原则上,愈激烈的骑乘使用的车种,碟盘愈大,因为刹车力道愈大,而且通常前大后小,要不就前后一样大。 

  TIPS:平时把碟盘上的尘土拂拭干净就好,讲究点用酒精擦拭;润滑保养时,碟盘避免沾上油,滑溜溜,不是刹车所希望的 

  一般碟盘的直径分为140mm,160mm,180mm,203mm。碟盘的直径越大,则刹车时的力臂越大,产生的制动力自然也就越大,以对应不同的用途。一般自行车都使用160mm碟盘,am(all mountain)车用180mm,dh(down hill)车用203mm,当然也不是绝对的。 

    
 
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